smontaggio ruota posteriore

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ironmirko

00giovedì 6 settembre 2007 19:57

ragazzi in quanto totalmente inesperto in fatto di monobraccio chiedo a voi consiglio,per tirare via il cerchio posteriore tolta la mollettina,bisogna mollare il dadone sul mozzo e fin li ci arrivo,adesso il problema e' mollare sto dado,immagino in senso antiorario come la maggior parte delle moto, (e chiedo conferma),quanta forza ci vuole?ci vuole qualche attrezzo strano??
aiutoooo.... [SM=g27992]

teschiaccio

00giovedì 6 settembre 2007 20:16

Re:

ironmirko, 06/09/2007 19.57:
ragazzi in quanto totalmente inesperto in fatto di monobraccio chiedo a voi consiglio,per tirare via il cerchio posteriore tolta la mollettina,bisogna mollare il dadone sul mozzo e fin li ci arrivo,adesso il problema e' mollare sto dado,immagino in senso antiorario come la maggior parte delle moto, (e chiedo conferma),quanta forza ci vuole?ci vuole qualche attrezzo strano??
aiutoooo....

visto le incertezze se posso permettermi di darti un consiglio la prima volta almeno rivolgiti ad un gommista di fiducia...guarda e impara, è un argomento troppo delicato per improvvisare.

DesmoRiky

00venerdì 7 settembre 2007 10:00

E' la cosa più semplice del MONDO!!!!

Come dicevi tu,

togli la molletta di sicurezza, molli il dado in senso ANTIORARIO, con una chiave stella CHIUSA da 41, togli la ruota...

fai quello che devi fare, e poi quando rimonti la ruota, fai attenzione ad inserire la ruota nella posizione giusta con i 4 perni, tiri il dado con la chiave dinamometrica rimetti la moletta che assicuri con una fascetta da eletricista!!! [SM=g27988]

rscotti

00venerdì 7 settembre 2007 10:40

Re:

DesmoRiky, 07/09/2007 10.00:
E' la cosa più semplice del MONDO!!!!

Come dicevi tu,

togli la molletta di sicurezza, molli il dado in senso ANTIORARIO, con una chiave stella CHIUSA da 41, togli la ruota...

fai quello che devi fare, e poi quando rimonti la ruota, fai attenzione ad inserire la ruota nella posizione giusta con i 4 perni, tiri il dado con la chiave dinamometrica rimetti la moletta che assicuri con una fascetta da eletricista!!!

Chiave dinamometrica ... ce l'ha IronMirko ?
Coppia di serraggio ?
Riky , uno degli argomenti di lezione della RR-Hyper-School (Riky&Rscotti-Hyper-School) , ovviamente tu fai il prof. ,io il preside! [SM=g27987]

skywalker2006

00venerdì 7 settembre 2007 10:46

Re:

DesmoRiky, 07/09/2007 10.00:
E' la cosa più semplice del MONDO!!!!

Come dicevi tu,

togli la molletta di sicurezza, molli il dado in senso ANTIORARIO, con una chiave stella CHIUSA da 41, togli la ruota...

fai quello che devi fare, e poi quando rimonti la ruota, fai attenzione ad inserire la ruota nella posizione giusta con i 4 perni, tiri il dado con la chiave dinamometrica rimetti la moletta che assicuri con una fascetta da eletricista!!!

... la cosa più semplice del mondo...
[SM=g27993]

chiave dinamometrica.. e chi non ne ha almeno due nle cassetto delle posate?? [SM=g27988]

sberna13

00venerdì 7 settembre 2007 12:06

Re:

DesmoRiky, 07/09/2007 10.00:
E' la cosa più semplice del MONDO!!!!

Come dicevi tu,

togli la molletta di sicurezza, molli il dado in senso ANTIORARIO, con una chiave stella CHIUSA da 41, togli la ruota...

fai quello che devi fare, e poi quando rimonti la ruota, fai attenzione ad inserire la ruota nella posizione giusta con i 4 perni, tiri il dado con la chiave dinamometrica rimetti la moletta che assicuri con una fascetta da eletricista!!!

Riky già che ci sei...come si smonta questo?meglio farlo fare?

[IMG]http://

[/IMG]

DesmoRiky

00venerdì 7 settembre 2007 12:31

ECCO,

"QUELLO" non l'ho ancora smontato, ma NON credo ci siano problemi...Che problemi ti dà SBERNA???

Per la coppia serraggio del dato perno ruota, è di 176Nw

[SM=g27988]

sberna13

00venerdì 7 settembre 2007 12:40

no no,niente problemi ma vorrei fare tutto nero....cosi...
(foto ebay...)
[IMG]http://

[/IMG]

DesmoRiky

00venerdì 7 settembre 2007 12:59

Quest'inverno lo farò pure io!!!

Lo farò verniciare a POLVERI, siamo già in 2 quì a bolzano che lo faremo.. [SM=g27988]

sberna13

00venerdì 7 settembre 2007 15:28

Re:

DesmoRiky, 07/09/2007 12.59:
Quest'inverno lo farò pure io!!!

Lo farò verniciare a POLVERI, siamo già in 2 quì a bolzano che lo faremo..

ecco,non posso dire una cosa che già mi copiano... [SM=g27988]

se vengo su ,me la smonti e lo fai pure a me?! [SM=g27988]

forse dirò una cavolata,ma essendo alluminio...farlo anodizzare nero?non dovrebbe essere piu resistente di una verniciatura?

skywalker2006

00venerdì 7 settembre 2007 15:31

Re:

DesmoRiky, 07/09/2007 12.59:
Quest'inverno lo farò pure io!!!

Lo farò verniciare a POLVERI, siamo già in 2 quì a bolzano che lo faremo..

mmm.. anche a me paicerebbe fare verniciare pedane passeggero, paratacco e quell'"affare" di nero.....

ironmirko

00venerdì 7 settembre 2007 17:33

grazie a tutti

grazie immaginavo fosse una minchiata ma per evitare danni volevo una conferma anche perche' prima di provarci con l'avvitatore pneumatico uno si pone due domande eh eh,la chiave dinamo ovvio che ce l'ho eh eh.
la mia sola paura era che il filetto foss [SM=g28002]

e al contrario visto che non muoveva ma adesso che so che e' regolare vado di violenza eh eh al max ci sono sempre punta e mazzetta,o al peggio il martelletto uhauahuahauh.
son senza gomma da una settimana e con le tele dicono che non si puo' circolare......dioooo..............
e le gomme non arrivano........ri-dio..........

epistef

00venerdì 7 settembre 2007 18:03

che gomme monterai? Io devo cambiarle domani o lunedi e sono indeciso. Vorrei provare le Metzeler M3 di cui tutto parlano benissimo, sennò rimetto le corsaIII. Però un veloce pensierino verso le scorpion Sync l ho fatto. Non le ho mai provate, ma dicono che sullo sporco siano ottime.

sberna13

00venerdì 7 settembre 2007 18:32

Re:

epistef, 07/09/2007 18.03:
che gomme monterai? Io devo cambiarle domani o lunedi e sono indeciso. Vorrei provare le Metzeler M3 di cui tutto parlano benissimo, sennò rimetto le corsaIII. Però un veloce pensierino verso le scorpion Sync l ho fatto. Non le ho mai provate, ma dicono che sullo sporco siano ottime.

quanti km hai fatto con le tue?
io pensavo scorpion,le aveva mio padre sul multi,vanno molto bene,bagnato,anche un po di fuoristrada e soprattutto durano molto di piu delle corsa3!!!

epistef

00venerdì 7 settembre 2007 18:45

io con le diablo corsa III ho fatto 4600 km... pochini. Però devo dire che questi km li hanno fatti alla grande, nulla da eccepire. Solo che mi parlano tutti di queste Metzeler m3, che io non ho mai provato. Sono curioso...

ironmirko

00sabato 8 settembre 2007 11:44

rennsport

io ragazzi col diablo ho fatto 4100,ma era da cambiare almeno 500 prima adesso si vedono i cavi e quindi son fermo
comunque io monto i rennsport che costano molto meno e coi quali mi sono sempre trovato bene con la mia vecchietta Nordwest,inoltre le montano anche altri miei amici su monster cbr etc.
poi le gomme vanno a mode adesso sono uscite le m3 e le diablo 3 e ti fanno pagare la firma.....
sul fatto dei km io non ne vedo l'importanza quello che conta per me e' che la moto tenga e si comporti bene,inoltre se una gomma fa' troppi km vol dire che la mescola e' piu' dura ovvio e quindi meno tenuta....
comunque 3000/4000 km a treno secondo me e' l'ottimo,cosi' monti sempre gomme fresche.
ciao ciao [SM=g27990]

umbo1970

00giovedì 13 settembre 2007 10:58

in argomento

ciao, da quando ho acquistato la moto (circa 3 mesi)non avevo mai controllato la pressione delle gomme......
Ieri per sfizio l'ho fatto e con stupore ho visto che il libretto parla di 2.2 sia per l'anteriore che la posteriore ma io avevo la posteriore a 2.9..(l'anteriore era ok)
Ora l'ho messa a 2.2/2.3 ma il dubbio che ho e' come mai
fosse cosi' gonfia.
un amico mi ha detto che di solito sono le honda ad avere pressioni cosi' alte (io penso che la pressione dipenda dalla gomma che e' montata).
Mi date conforto e/o indicazioni considerando che ho le bridgeston originali ?
grazie [SM=g27989]

FroZen83

00giovedì 13 settembre 2007 11:48

Ah, le Honda vanno a 2,9 bar?

questa mi mancava.........

Se l'avevi a 2,9 significa che in fabbrica l'addetto alla pressione gomme aveva fumato semplicemente....

feme

00giovedì 13 settembre 2007 12:21

Re: in argomento

umbo1970, 13/09/2007 10.58:
ciao, da quando ho acquistato la moto (circa 3 mesi)non avevo mai controllato la pressione delle gomme......
Ieri per sfizio l'ho fatto e con stupore ho visto che il libretto parla di 2.2 sia per l'anteriore che la posteriore ma io avevo la posteriore a 2.9..(l'anteriore era ok)
Ora l'ho messa a 2.2/2.3 ma il dubbio che ho e' come mai
fosse cosi' gonfia.
un amico mi ha detto che di solito sono le honda ad avere pressioni cosi' alte (io penso che la pressione dipenda dalla gomma che e' montata).
Mi date conforto e/o indicazioni considerando che ho le bridgeston originali ?
grazie

E meno male che l'hai controllata, per sfizio, dopo "solo" tre mesi... non avevi notato che quando l'hai ritirata montavi uno Zeppelin al posto del pneumatico posteriore??? [SM=g27988]

La pressione della casa e' cmq quella giusta, abbassala un po' eventualmente in pista, alzala leggermente se carico.
E controllala piu' spesso, specie in estate.
Vendono manometri a prezzi decenti, giusto per evitare la "precisione" di quelli dei benzinai.
Quello sotto casa l'altro giorno mi ha urlato "...occhio che sgarra di 0.4"... Uhm, se abitavo nei dintorni di Borgo Panigale iniziavo a capire dove avevano gonfiato la tua...

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