La costruzione della prima nuova costruzione di Carnival China è stata completata per oltre il 65%.

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Gaia-77
10giovedì 1 settembre 2022 07:50


Attualmente in costruzione presso il cantiere navale di Shanghai Waigaoqiao, il primo nuovo edificio di Carnival China è ora completo al 66,8%.

L'aggiornamento è stato rivelato durante la 15a China Cruise Shipping Conference (CCS15), che si è tenuta all'inizio di questo mese a Guangzhou .

Secondo una presentazione della China State Shipbuilding Corporation (CSSC), che gestisce il cantiere navale dove viene costruita la nave da 135.000 tonnellate, il progetto sta compiendo progressi significativi.

Attualmente nota come H1508, la nave è stata messa fuori servizio nel dicembre 2021 prima che i suoi motori principali siano stati avviati per la prima volta nel luglio 2022 .

La nave da 5.000 passeggeri è ora in fase di allestimento degli interni prima di partire per la sua prima serie di prove in mare nel maggio 2023.

Secondo la presentazione, la consegna della nave è attualmente fissata per luglio 2023.

È in costruzione anche una seconda nave da crociera per Carnival China presso il cantiere navale di Shanghai Waigaoqiao.

Il progresso complessivo della costruzione della nave, ha affermato la struttura, è attualmente al 7,12%.

Con il nome temporaneo di H1509, la nave dovrebbe essere messa in mare a settembre 2024 prima di essere consegnata un anno dopo.

Secondo quanto riferito, la nave è più grande dell'originale della serie, con un aumento di 17 metri di lunghezza.

Entrambe le navi saranno gestite da una joint venture tra Carnival Corporation e China State Shipbuilding Corporation (CSSC).

Destinato a servire il mercato interno cinese, il marchio ha ordinato le nuove costruzioni nel 2016 . All'epoca, il contratto di costruzione prevedeva anche un'opzione per quattro navi aggiuntive.

Con un design basato sulla Classe Vista di Carnival Cruise Line, le navi saranno adattate al mercato locale presentando allo stesso tempo caratteristiche di stile cinese e occidentale.

Nel 2018, la joint venture ha anche rivelato l'intenzione di acquisire due navi da crociera di seconda mano da Costa Crociere .

Attualmente in disarmo a Cipro, Costa Atlantica e Costa Mediterranea sono state consegnate al nuovo marchio, rispettivamente, nel 2020 e nel 2021.

https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/28122-construction-of-carnival-china-s-first-newbuild-is-over-65-percent-complete.html
Rosalba
00giovedì 1 settembre 2022 08:15
Il mercato crocieristico cinese è in grande espansione
Bisognerà vedere come saranno strutturate le crociere e se sarà prevista una accoglienza per gli occidentali
Raffaele(1981)
10venerdì 2 settembre 2022 18:51
Accidenti il nome della nave è tutto un programma ......si vede ke adesso anke i cinesi cominciano ad essere molto competitivi forse anke più degli europei nel campo delle costruzioni navali crocieristiche !!!!!!!😮😮😮😮😎😎😎😎
dalila66
00venerdì 2 settembre 2022 18:59
Hai ragione Raffaele il nome è tutto un programma
Già da questo si può dedurre una cinesata 😂
Con i top dei cantieri italiani non c'è competizione
Gaia-77
00venerdì 2 settembre 2022 22:33
Re:
dalila66, 02/09/2022 18:59:

Hai ragione Raffaele il nome è tutto un programma Già da questo si può dedurre una cinesata 😂 Con i top dei cantieri italiani non c'è competizione



Su questo non c'è dubbio. I cantieri navali italiani sono un'eccellenza 
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